摘要：9月1日，笔者来到广元市昭化区红岩镇境内的嘉陵江特大桥施工现场，工人们正在对2号主墩进行承台浇筑，这是难度最大的水下作业，泵车将混凝土通过输送管运送至承台浇筑处，现场一幅热火朝天的景象。京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目属省重点项目，该项目开...
9月1日，笔者来到广元市昭化区红岩镇境内的嘉陵江特大桥施工现场，工人们正在对2号主墩进行承台浇筑，这是难度最大的水下作业，泵车将混凝土通过输送管运送至承台浇筑处，现场一幅热火朝天的景象。
京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目属省重点项目，该项目开工以来，各承建方优化方案，克服施工中的各种困难，全力保障先期开工项目进度稳步推进。
“2号主墩承台浇筑以后，围堰可承受水位达到该库区最高水位458米，为冬季嘉陵江蓄水期的正常施工提供了有力保障。”中铁五局G5京昆高速广绵扩容工程LJ3合同段嘉陵江特大桥项目工区长吴茂江介绍。
嘉陵江特大桥全长1555米，是京昆高速公路广绵段扩容工程全线最长桥，也是全线控制性工程，为了实现2025年全线通车目标，开工以来，项目部先后克服了深水、岩层强度高、钻进难度大和高温天气等困难，目前，大桥已完成所有水下施工。
“按照工期，我们将在年前完成嘉陵江特大桥所有铸锻下部结构的施工，后期，我们计划每天投入人力近200人、大型机械设备60余台套，抓好物资设备保障工作，为项目高效有序推进提供有力支撑。”中铁五局G5京昆高速广绵扩容工程LJ3合同段嘉陵江特大桥项目总工刘雅男介绍。
据了解，京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程全长123.984公里，其中，广元市境内施工全长80.79Km，桥隧比约70%，今年，广元市境内建安投资计划完成约14亿元。
作为联系绵阳和广元的一条新通道，京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程建成后，将缓解现有京昆高速公路的交通压力，对推动广元、绵阳两地融入长江经济带和成渝地区双城经济圈，促进区域均衡发展具有十分重要的意义。
各项目承建方开足马力、奋战项目建设一线的同时，昭化区也积极配合，为项目建设保驾护航。在红岩镇红江村，当地镇村干部走村入户，通过召开镇村干部会、党员群众会，发布公告等形式，强力推进项目建设协调服务工作，促进大交通引领大发展，推动“千里嘉陵首善港城”建设“大步跑”。（朱映江、邹星雨）
